【人平易近城市·温情中国】“新能源之都”引领

　　中汽协最新发布的数据显示，本年1至11月，中国新能源汽车产销别离完成1134。5万辆和1126。2万辆，同比别离增加34。6%和35。6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40。3%。新能源汽车财产的飞速成长，让江南工商名城——常州坐上了时代的财产风口。2023年，常州新能源财产产值7681亿元，占全市规上工业产值比沉近50%；新能源整车产量近68万辆，投资热度全国第一；动力电池财产链完整度达97%，居全国第一。常州也有了一个清脆的称号——“中国新能源之都”。人平易近城市人平易近建，人平易近城市为人平易近。正在这片新能源热土上，一个个扶植者们留下了哪些出色？对于泛博常州市平易近来说，正在这座新能源之城里，又享遭到了哪些糊口的便当？岁末年终，央广网记者走进常州，感触感染“中国新能源之都”的拼搏取温情。从高铁常州金坛坐出坐，驾车向东行驶10公里，映入眼皮的即是一片庞大的工业园区，中立异航科技集团股份无限公司（以下简称“中立异航”）是此中最夺目的一个。中立异航是常州引进的第一家动力电池企业。2015年，常州市金坛区将它从千里之外的河南洛阳招商引进，颠末数年的成长，现在已持续多月排名全球动力电池行业出货量第四位，稳居国内出货量前三。正在中立异航研究院，记者见到了刚从外埠出差回来的马瑞军。马瑞军2008年起处置动力电池相关研究工做，2020年来到常州，插手中立异航，“家喻户晓，保守燃油车的焦点三大件是策动机、变速器和底盘，而新能源汽车是电池、电机和电控。特别是电池，它是新能源汽车的‘心净’。”谈起动力电池，马瑞军一会儿打开了话匣子。从数据上来看，常州正在动力电池范畴已成为全国出货量第一的城市。常州动力电池持续三年实现财产倍增，产销量占全国的五分之一、全省的二分之一，全国产能三分全国有其一。若是把动力电池财产链拆解为32个环节，常州堆积了31个，财产链的完整程度高达97%，财产规模跨越1700亿元。正在规模复杂的动力电池财产背后，马瑞军最关心的一直是平安。“对于汽车财产来说，安满是排正在第一位的，安满是制车的底线。对于新能源汽车而言，电池的平安尤为主要。没有平安一切都是空口说。”“我们要通过大量的研究和尝试，找到打开电池平安的奥秘钥匙。”复现尝试，是马瑞军工做的主要构成部门。“好比说电池正在静置或者利用过程中，有哪些要素可能会触发导致电池不平安的变化。颠末数年如一日的尝试和数据阐发，我们最终通过模仿的方式和尝试彼此弥补，找到规避平安风险的环节点。”马瑞军率领手艺团队成立了产物平安设想取评价、制程平安精细化管控、缺陷智能检出、电池运转平安诊断“四位一体”的产物平安办理取手艺开辟工做系统，构成了用最高效径保障动力电池全生命周期平安取靠得住性的工做流程。“人平易近城市人平易近建，做为常州的一名新能源财产工做者，这也是我用勤奋和汗水，为新能源之城扶植贡献的一份光和热吧。”马瑞军笑着说道。2024年9月，胡润研究院发布《2024胡润中国新能源财产集聚度城市榜》，常州较2023年再进一位，排名第三。新能源财产的兴旺成长，对于本地540万常住居平易近而言，糊口有什么较着的变化呢？正在常州市新北区星星充电公园，记者碰到了本地市平易近徐先生。谈起这个充电公园，徐先生婉言，公园处理了他当下最大的烦末路。“我住的小区是个长幼区，车位配比严沉不脚，客岁6月份，我换了一台新能源车之后，充电问题就一曲搅扰着我。本年1月份，这个充电公园建成之后，我就感应很是便利了，跟我们小区就一之隔。”记者领会到，星星充电公园是常州首座充电公园，由星星充电和新北区新桥街道合做扶植，总面积达6500余平方米。星星充电运营司理杨奔引见，公园内共设置48个充电车位，此中7kW慢充6个，6。6kW曲流桩6个，120kW、360kW超等快充36个，充电价钱为每度电0。98元。正在公园里，周边居平易近边充电，边休闲，很是惬意。徐先生告诉记者，现正在他的交通成本也节流了一大笔。“以前我开燃油车，一个月需要一两千块钱的汽油费。现正在充电的线多公里，能开好几天了。”星星充电是常州本土成长成长起来的公共充电桩运营商。中国电动汽车充电根本设备推进联盟最新数据显示，截至本年9月，星星充电的公共充电桩数量为58。4万台，市占率达17。54%，排正在国内公共充电桩运营商第二名。“接下来我们也会跟各个区域或者乡镇开展雷同的合做，以星星充电公园做为示范点，推广到常州各个区域。”杨奔说。为持续提拔新能源汽车充电设备“见桩率”，常州新能源集团无限公司做为常州市属能源国企，也正在不竭加码充电设备扶植。该集团聪慧泊车板块相关担任人庄霖引见，“集团成立一年多以来，已累计投资扶植各类使用场景充电设备超3000个，光储充场坐（超充坐）超10座，帮力打制核心城区5分钟充电圈。”对于泛博新能源车从而言更便利的是，常州新能源集团开辟运营了全省首个“泊车+充电+骑行”一体化平台——“常畅充”。新能源车从通过该平台能够便利地搜刮附近充电场坐，查看充电设备空闲、占用形态，一键、自帮充电。自客岁11月底充电营业上线以来，“常畅充”平台已累计办事新能源汽车充电跨越15万辆。除了充电，常州正在新能源汽车的泊车上也赐与了更多的政策倾斜。2023年4月，常州市出台《新能源汽车停放办事收费优惠实施细则》，明白全市新能源汽车进入订价或指点价的泊车设备免费泊车时长耽误至2小时，同时实行应缴纳费用50%优惠，该政策优惠力度全省领先。常州市局泊车处副处长朱晓霞引见，目前常州订价或指点价的泊车场有600多个，占所有收费公共泊车场的比例达60%以上。“举个例子，像我们市周边的边泊车位，新能源车泊车2小时内免费。市平易近到市周边办个事，新能源车几乎都不消交泊车费。”跟着私人车的普及，道拥堵是每个城市都不得不面临的难题。除了进一步成长轨道交通，正在公共交通出行方面，还有哪些能够摸索的径呢？12月13日上午，正在常州市汉江，记者碰到了骑共享单车上班的许密斯。许密斯告诉记者，常州的共享单车跟良多城市的都不太一样。“我们这里大大都是共享帮力车，这种车骑起来不吃力，我上班一般骑10分钟就到了，比开汽车出行便利多了。”常州市交通运输局城市客运办理处副处长方敏引见，共享帮力车分歧于通俗的电动自行车。“它采用了‘非零启动’平安尺度，没有加快把手，只要踩动踏板才能发生加快度进行帮力，并且为了出行平安，时速不跨越20公里。但相对于通俗自行车而言，该帮力车骑行更快、更省力，可将骑行距离扩大至10公里。”因为共享帮力车更受市平易近青睐，目前常州共享帮力车的占比越来越高。记者领会到，本地交通从管部分会按照用户的利用需求数据当令调整共享单车的布局，目前共享帮力车曾经达到51500辆，通俗的共享单车只剩3000辆摆布。为了激励更多的市平易近选择共享单车绿色出行，2024年，常州交通从管部分继续发力，让老苍生享遭到更多实惠、更大便当。“第一，我们要求运营单元正在五分钟之内免费，进一步让短距离的骑行市平易近获利；第二，我们选择了200个小区做为试点，将共享单车的点位安插到小区里面，让老苍生能够骑到单位门口。”方敏引见说。人平易近城市为人平易近，做为一座新能源之城，常州对新能源使用场景的摸索还正在不竭深化。2025年，1000辆氢能共享单车将推向常州陌头，让常州市平易近用上更洁净、更绿色的能源。开辟并运营这款产物的，也是一家常州的本土高新手艺企业——永安行科技股份无限公司。该公司氢能市场担任人高峰引见，车上的储氢罐采纳固态储氢手艺，通过物理吸附的道理把氢能吸附正在金属粉末里，采用低压的体例储存，然后慢慢氢气并使用正在自行车上。“储氢罐体积很小，能够存放200升的氢气，支持我们日常骑行40至60公里都没有问题，并且平安性很是好。”氢能做为“将来能源”，近年来，常州一曲努力于结构氢能财产，全力抢占氢能财产成长制高点，沉点打制的常州氢湾已集聚相关项目26个。估计到2025年，引育氢能配备制制及气体储运等财产链企业30家以上、上市企业1家以上，累计财产投资跨越200亿元；氢能及相关财产年产值冲破100亿元，构成具有合作力的氢能财产链；培育“瞪羚”和“独角兽企业”5家，单项冠军和专精特新“小巨人”企业10家；建成加氢坐5座；氢能源汽车使用示范冲破300辆。从太阳能光伏财产到新能源汽车上下逛财产，再到超前结构氢能财产，常州新能源财产“”“有中生优”，也让常州老苍生的糊口“动力满满”，处处绽放“绿色”之美。正在这片新能源热土上，一个个扶植者们留下了哪些出色？对于泛博常州市平易近来说，正在这座新能源之城里，又享遭到了哪些糊口的便当？